十几万买凯迪拉克不是梦！搭别克同款1.5T，降维打击谁受得了

大多数人的眼中，豪车几乎都是高不可攀的，但随着市场竞争的逐渐白热化，豪车之间的底线也越来越低，甚至已经沦落到要与普通合资B级车抢市场的地步。被称之为“浴皇大帝”的凯迪拉克，就于近日为CT4( 参数 | 询价 )和CT5( 参数 | 询价 )申报了1.5T版本车型，动力的降低，也意味着这两款车的售价会进一步下降，入门级豪车市场即将迎来一场恶战。

1.5T版本申报，十几万买凯迪拉克不是梦

结合申报信息来看，新车在外形上并未有太大的变化，经典的盾形进气格栅，闪电式大灯组，以及小鸭尾设计，都是大家熟悉的风格。而且在车身尺寸上，从CT5曝光的申报数据，它的长宽高依旧达到了4924/1883/1453mm，轴距也为2947mm，与现款车型并无差别。

毫无疑问，它的最大看点还是在于新增了一台1.5T动力。据悉，这款1.5T发动机的额定功率为155KW（211马力），也就是说与别克昂科威( 参数 | 询价 )身上搭载的那款全新阿凡达1.5T发动机差不多，基本可以确定是将使用上汽通用的第八代Ecotec 1.5T发动机，至于变速箱方面，预计有望搭载9速手自一体变速箱。

尽管相比起2.0T数据有所降低，但这款全新1.5T发动机还是很有看头的。与同级别车型对比，奔驰C级( 参数 | 询价 )所搭载的1.5T高低功率版本，低功率能输出170匹的最大马力，高功率能输出204匹的最大马力，比起凯迪拉克的211马力要低了不少。更值得一提的是，它跟宝马3系( 参数 | 询价 )的2.0T相比也毫不逊色，比如2.0T低功率发动机能输出156匹的最大马力，同时也比宝马325的184马力强不少，即便是要降低门槛，看来凯迪拉克对于性能的追求不减。

凯迪拉克CT4/CT5能否卖爆？

对于凯迪拉克而言，妥协搭载1.5T发动机，最终的目的还是为了拉低售价以获得更多的消息，毕竟长期降价也并不是个后办法。

从凯迪拉克CT4的官方售价来看，它目前的指导价为23.97-25.97万，这意味着若是新增了1.5T发动机后，这款新车的起售价基本会下探至20万元以下。至于凯迪拉克CT5的话，它的官方指导价为27.97-34.17万，目前终端优惠幅度最高7万元，这可并不是小数字。而有了1.5T拉低门槛后，再加上凯迪拉克给点终端优惠，这款车的最终价格也肯定是奔着20万左右去的。

众所周知，凯迪拉克CT4与CT5都定位于豪华B级车，而这次新增1.5T版本之后，意味着最低售价基本确定能进入20万以下区间，直接与合资B级车进行对打，只能说凯迪拉克“降维打击”不要太狠了，那它能否可以卖爆呢？

其实，豪车推出1.5T版本已经见怪不怪，毕竟BBA早就开始了，像是奔驰GLB( 参数 | 询价 )搭载的1.3T弱鸡发动机依旧卖得很好，就可以看出不少国人还是很看重品牌影响力的。当然，凯迪拉克的品牌力肯定不如BBA强大，但好在车型本身也具有比较强的竞争力，特别是CT5这款车，今年月均销量能达到近4000辆，无疑会对其他车型造成不小冲击。

一方面来看，凯迪拉克CT5外形设计运动炫酷，是年轻人喜欢的菜；另一方面来看，这款车的空间也是真不小，轴距达到了2947mm，这个数据放眼整个合资B级车市场，基本就是吊打的存在，如此宽敞的乘坐空间无疑是个巨大优势。更别说，凯迪拉克CT5所搭载的这款1.5T发动机本就不弱，211的最大马力难道不比凯美瑞( 参数 | 询价 )2.0L+CVT的组合好？若说以前觉得卖价二十多万很贵，但现在降低门槛之后，买辆这样的豪华车似乎也很香。

小编语

用1.5T版本来拉低售价，凯迪拉克想要扩展市场的决心还是很大的，毕竟现下的消费者对于价格极其敏感。而按照凯迪拉克的“跳水”风格，可以预估，两款车的终端售价应该都可以冲击20万以下的区间，这意味着销量上升应该是必然趋势。毕竟相比起豪华品牌来讲，凯迪拉克的价格优势太大了；而相比起普通合资B级车来讲，凯迪拉克这个豪华品牌又有面子还不乏竞争力，降维打击谁又受得了？

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